【立読み／減価償却】４年落ちの中古高級車なら１年で全額経費化

 

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本コラムは、2014年4月に刊行いたしました黄金律新書『スゴい「減価償却」』（杉本俊伸＋ＧＴＡＣ著　幻冬舎メディアコンサルティング）の立ち読み記事（vol.14)です。全文は書籍をご覧ください。

 

社用車としては４年落ちの中古車が節税になると巷間よくいわれています。なぜ新車ではなく４年落ちの中古車なのでしょうか？　それは課税の繰延の点で中古車のほうが有利だからです。新車と中古車の耐用年数を比較してみましょう。

 

まず、新車の普通車の法定耐用年数は６年です。
自動車には定率法が使えるので、取得価額１０００の減価償却費を見てみましょう。

 

【１年目】　３３３＝「１０００×０・３３３」

【２年目】　２２２＝「６６７×０・３３３」

【３年目】　１４８＝「４４５×０・３３３」

【４年目】　　９９＝「２９７×０・３３４」

【５年目】　　９９＝「２９７×０・３３４」

【６年目】　　９９（未償却残高１円まで償却）

 

一方で、４年間使用した中古自動車の耐用年数は、見積法が使えず簡便法を使うとして、「６年（法定耐用年数）－４年（経過年数）＋０．８年（経過年数×０．２）＝２年（１年未満端数切捨）」となります。耐用年数２年の定率法償却率は１となるので、課税期間の初めの月に取得して１年間使用した場合には、その課税期間において、取得価額－１円の分、所得を減らすことができます。

 

取得価額１０００の４年落ち中古車を課税期間の初めの月に取得して１年間使用した場合の減価償却費は、１０００（未償却残高１円を除く）になります。

新車と４年落ち中古車の１年目の減価償却費は、１０００－３３３＝６６７も違うことになります。

では、中古車を利用した課税の繰延方法について、具体的に見てみましょう。

 

例えば、４００万円で中古車を取得したとします。減価償却費を約４００万円計上し、その分所得が減少するため、法人税の実効税率を35％とした場合、１４０万円の節税になり、その分の現金を節約できます。

 

２年目は減価償却費が０円になるため、前年に購入した中古車は課税期間の最初の月に４００万円で売却します。売却益が約４００万円得られれば、

（以下、略）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

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続きは、書籍『スゴい「減価償却」』（杉本俊伸＋ＧＴＡＣ著　幻冬舎メディアコンサルティング）でお読みいただけます。

 

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